آخرین مطالب
امکانات وب
حال ۵۲ سال از زمان معرفی نخستین نسل از این خودرو زیبا میگذرد و در این بین در شهرهایی در امریکای شمالی و همچنین در سراسر جهان علاقهمندان این خودرو گردهم جمع میشوند و به مناسبت قدمگذاشتن به میانسالگی برای آن جشنهایی را برگزار میکنند.
با این حال بررسی نسلهای گذشته «موستانگ»ها برای دوستداران تولیدات کارخانه فورد همیشه جالب بوده است. آنها معتقدند که نسل نخست موستانگ، سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۷۳م دستبهدست شدند و این نخستین مدل موستانگ بود که به همه جهان معرفی شده است. این خودرو در ۱۷ آوریل ۱۹۶۴ وارد بازار شد و در طول ۱۲ ماه بیش از ۴۱۸ عدد از آن به فروش رسید. از این خودرو، مدلهای متفاوتی تولید شده است ازجمله: فورد موستانگ کروک ۱۹۶۵ و فورد موستانگ شلبی. در سال ۱۹۶۶م نیز فورد موستانگ فستبک، وارد بازار شد و در پی آن فورد موستانگ ۱۹۶۹، مدلی با طراحی و رنگ زیبا که به یکی از نمادیترین خودروهای موستانگ تبدیل شد. در سال ۱۹۷۰م موستانگ Mach۱ یکی از زیباترین و جذابترین مدلهای فورد موستانگ بوده است با طراحی بدنه و همچنین رنگ بسیار زیبایش و موستانگ ۱۹۷۲ نیز یکی از ماندگارترینهای موستانگ بود و پس از آن فورد موستانگ کوپه ۱۹۷۳، این مدل آخرین خودرو از نسل نخست خودروهای موستانگ محسوب میشود که به دلیل کوپه بودنش طرفداران زیادی پیدا کرد.
نسلهای بعدی «موستانگ»ها نسل دوم فورد موستانگ، پس از افزایش وزن و اندازه در سالهای ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۳م برای استفاده از موتورهای ۸ سیلندر در سال ۱۹۷۴م معرفی شد و تا سال ۱۹۷۸م با این ظاهر که چندان هم زیبا و جذاب نبود روی خط تولید قرار گرفت.
«موستانگ کبرا» در سال ۱۹۷۶م، خودرویی افسانهای و قدرتمندبود که باعث قدرت و شکوه و جلال فورد شد. این خودرو دارای موتور قدرتمند ۸ سیلندری بود که طراحی اسپرت آن باعث شد تا در بازار به موفقیت خوبی دست یابد.
نسل سوم نیز از سال ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ میلادی با مدلهای قبلی متفاوت شد به نحوی که شاید یک پله عقبتر از نسل قبلی خویش از هر نظر قرار داشت. موستانگ ۱۹۸۲جیتی، بازگشت به گذشتهای بود که شاید دوباره آن را نبینیم، ممکن است این تنها مطلبی باشد که بتوان درباره این خودرو با موتور ۸ سیلندر و ۱۶۰ اسب بخارش گفت. فورد موستانگ ۱۹۸۲جیتی هم به موتوری ۸ سیلندر مجهز بود و حدود ۲۱۰ اسب بخار توان داشت؛ این بیشترین قدرت تولیدی از زمان نخستین موستانگ تا به آن زمان بود. موستانگ ۱۹۹۰ در سال ۱۹۹۰م معرفی شد و تا سال ۱۹۹۳م برای فروش تولید میشد. این خودرو توانست در زمان انتشار به یکی از محبوبترینهای بازار تبدیل شود و نسل چهارم موستانگ که از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۴م به بازار آمد به دنبال موفقیتهای گذشته بود و میخواست که همچون پدران خویش افتخاراتی کسب کند، اما باز هم مانند گذشته ایراداتی در طراحی آن دیده میشد که راه را برای کسب موفقیتهای این خودرو کمی تیره کرده بود.
فورد موستانگ ۱۹۹۹، خودرویی بدون سقف و با طراحی مناسب در زمان خویش بود.
فورد موستانگ سال ۲۰۰۰ به یک موتور ۸ سیلندر ۴/۶لیتری مجهز بود که قدرتی معادل ۲۶۰ اسب بخار تولید میکرد و بعد از آن موستانگ اسویتی «کُبرا» سال ۲۰۰۳، خودرویی بود که علاوه بر داشتن موتوری ۸ سیلندر به یک «توربوشارژر» نیز مجهز بود، موضوعی که باعث شد قدرت آن به ۳۹۰ اسب بخار هم برسد.
موستانگ اسویتی کبرا سال ۲۰۰۴ هم به عنوان آخرین خودرو نسل چهارم آمد؛ این مدل از موستانگ با رنگ ویژهای همراه بود که با تغییر زاویه تابش خورشید، رنگ آن نیز تغییر میکرد.
نسل پنجم موستانگها از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۴م به بازار آمد که گویا بازگشت به اقتدار گذشته بود؛ این خودرو طراحی منحصربهفردی داشت که نشان داد از نوه همان نخستین موستانگهای معروف است و میتواند به خوبی اجدادش بدرخشد.
فورد در سال ۲۰۰۷م نام شلبی را با این مدل به بازار برگرداند؛ شلبی جیتی۵۰۰ سال ۲۰۰۷م قویترین خودرو فورد تا آن زمان محسوب میشود. این اتومبیل با موتوری ۸ سیلندر و ۵۰۰ اسب بخار قدرت به عموم مردم عرضه شد.
فورد موستانگ ۲۰۰۸ هم به موتوری ۸ سیلندر با ۳۰۰ اسب بخار قدرت مجهز بود.
و سرانجام موستانگ ۲۰۱۰ با کمی تغییر توانست در دل بسیاری از دوستدارانش جا باز کند و همین مهم باعث شد به فروش خوبی هم دست یابد.
فورد موستانگ ۲۰۱۱ مجهز به موتوری ۶ سیلندر و ۳۰۵ اسب بخار توان خروجی و همچنین موستانگ شلبی ۲۰۱۴ با ۶۶۲ اسب بخار توان و خروجی بالا توانست به رکورد قویترین مدل موستانگ دست پیدا کند.
البته پیش از آن نیز در سال ۲۰۱۳م نسل جدیدی از موستانگ معرفی شد و حالا باید منتظر ورود نسل دیگر این خودرو به بازار باشیم.
نسل ششم موستانگ هم از سال ۲۰۱۵م در دسترس عموم قرار گرفت و باید دید آیا از نسل قبلی خود بهتر است.